El documento es un arte publicitario de la marca Silca diseñado para promocionar su Transponder GTI Ultra, un chip avanzado para la clonación de llaves de automóviles. El anuncio tiene un enfoque muy visual, utilizando la imagen de una bola de demolición impactando contra el transponder para transmitir un mensaje de máxima resistencia física y retención de datos.
Características principales
Alta cobertura de mercado: El dispositivo es compatible con el 98% de las llaves de coche clonables a nivel mundial.
Retención de datos prolongada: El fabricante destaca que el transponder ha sido sometido a pruebas que garantizan que los datos clonados se mantendrán intactos durante 35 años.
Actualizaciones destacadas: Hace énfasis en la capacidad de clonar sistemas complejos como el ID48, además de añadir soporte para Renault/Dacia (ID49-1E*) y Hyundai/Kia (ID6K* y ID7K*).
Amplia cobertura tecnológica
El folleto incluye un diagrama que ilustra la versatilidad del GTI Ultra para unificar múltiples tecnologías en un solo chip. A continuación, se desglosa su compatibilidad:
| Tipo de transponder / tecnología | Marca o aplicación automotriz |
| T48 | Cobertura total de sistemas ID48 |
| ID49-1E* | Renault, Dacia |
| ID6K, ID7K** | Kia, Hyundai |
| T128C | Toyota "H" |
| T49C | Honda "G" |
| ID8C | Temic Crypto Mazda |
| T5 | Temic ID (11, 12, 13, 33) |
| T80+ | DST 80 |
| GTI-W | Multi Transponder general |
¿Qué es el transponder Silca GTI Ultra? El transponder Silca GTI Ultra es un chip multifuncional diseñado para la clonación de llaves de vehículos. Permite unificar múltiples tecnologías en un solo dispositivo, ofreciendo compatibilidad con el 98% de las llaves de coche clonables del mercado.
¿Cuánto tiempo duran los datos en un chip Silca GTI Ultra? El transponder Silca GTI Ultra está probado para retener de forma segura los datos clonados de la llave durante un periodo de 35 años.
¿Qué vehículos y tecnologías son compatibles con el GTI Ultra? El chip soporta cobertura total para ID48, así como ID49-1E* (Renault, Dacia), ID6K* y ID7K* (Kia, Hyundai), T128C (Toyota "H"), T49C (Honda "G"), ID8C (Mazda) y sistemas T5.
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